ツーリングコテージ330のモトクロス体験走行でヒャッハーしてきた
バイクの免許を取って１年ちょっと、愛車のデイトナ675みたいなSSや、ネイキッド、ツアラー、アドベンチャーetc..といろいろ乗ってきたのだけれど、
これまでオフロード系(モタード含む)には乗ったことがなかった。
興味が無い訳ではなくむしろ乗りたかったんだけど、レンタルバイクで林道に突っ込むって訳にもいかないので、これまで縁がなかったオフ車。
ところが今回、那須高原にあるツーリングコテージ330さんの、モトクロス体験走行なるものを見つけたので、いつもツーリングに行くメンバー6人で行ってきた！
Q. モトクロス体験走行って？
A. ツーリングコテージ330さんにあるミニモトクロスコースをバイクで走行できるアクティビティだ！
持ち込んだ車両での走行もできるけど、車両(CRF125F)やヘルメット、プロテクター、ブーツetc..のレンタルもできる。
今回参加するメンバーは全員オフ車乗りではないので、全員フルレンタルで参加してきた。
予約
ホームページのお問い合わせから、日にちと人数、レンタルの希望内容を添えて空き状況の確認をしたら、その日のうちに予約可能な旨の回答がメールで帰ってきた。
最終的な参加人数をfixさせてから、同じくホームページのご予約から改めて予約の連絡をした。こちらもその日のうちに、予約完了の旨のメールが届いた。
スムーズ！
ちなみに今回は、モトクロス体験走行のみの日帰り。 10時開始で参加人数は６人、車両3台と６人分の装備をレンタルした。
この時点では、午前中にモトクロスして、午後は日塩有料道路をツーリングっていプランだった。
場所
栃木県の那須高原。都内からなら渋滞なければ3時間くらいの距離。
途中の道も険しということはなく、デイトナ675でも普通に行けた。
ただ、秋の行楽シーズンの混雑を甘くみてて、10時到着の予定が1時間遅れてしまった。。orz
で、どうだった？
結論からいうと、モトクロスすげー楽しかった！！
3台のバイクで6人、2人1ペアで適宜交代制で1時間、正味30分の走行だったけど、すごい運動量で汗だく。 峠をスポーツ走行するよりもスポーツ。モトクロスはスポーツだ！
最初、１時間で満足できるかな？と思ってたけど、そうとうタフじゃなければこれ１時間以上は走れないと思う。 そのくらいお腹いっぱいになった
諸々の説明や走り方のポイントをオーナーさんに教えてもらえるので、みんな途中から開眼していい感じに走れてたので、バイクの免許持ってる人なら問題なく楽しめると思う。
これで、レンタルとか諸々含めて１人¥3,500、や、安い！！
復路峠道ツーリングする予定だったけど、あまりの疲労感で断念。。 このあと、オーナーさんに教えてもらった旨い定食屋で昼食とって、温泉に浸かって完成。
この日１日の満足感がすごい！これはまたリピートしたい！
そんな訳で、オフロードやモトクロスに興味があるけど機会が、、って人にはまさにうってつけ。オススメします
デイトナ675のラジエータータンクが割れたから修理した話
北海道ツーリングの道中、ラジエータータンクの上部に亀裂が入った。
クーラント液が漏れることはなく、なんとかガムテで補修した状態で家に帰って来れたのだけど、この状態で乗り続けることはできないので、修理に持ち込むことに。
ディーラーの話によると、ラジエータータンクの故障はかなり珍しいものらしい。
修理の内容としては、
ラジエータータンクは、取り寄せになるので早くて1週間。部品が届いてから、交換作業に入る。
で、1週間後の8/27に連絡があり、ちょっといろいろあって遅れて9/4に修理されたデイトナをピックアップしてきた。
破損箇所
これが、壊れたラジエータータンク
タンクの上面と側面の間に亀裂が入ってる。取り付けた状態で車両上側からみると、タンク左下の角にあたる部分。 この亀裂がMINラインより下に入ってたら、クーラント液が漏れて自走できなかったとこだった。あぶねー
何かがぶつかったような傷もみあたらないし、外部からの衝撃で割れた訳ではなさそう。そもそもカウルがあるから飛び石があたるような場所でもないしね。
樹脂の劣化が原因として考えられるけど、そもそもそんな劣化する部分・部品でもないので、断定はできなかった。
で、交換後のデイトナがこちら
復活！
費用
いつもの請求明細書がどこかに行ってしまったので、代わりにレシートを載せる。
交換したタンクのパーツ代が¥7,852、工賃が¥5,400で、合計¥13,252。
予定外の出費だけど、ちゃんと復活したのでOKとしよう。
北海道ツーリングに行ってきた！6、7日目
北海道ツーリング6日目は、札幌を抜け、支笏湖を通って、苫小牧に向かう。これが北海道最終日。 そして、7日目はフェリーで大洗に到着＆帰路につく。
ながかった北海道ツーリングもこれにて完結。
前日分はこちら
ルート
余市をスタートして、小樽、高速で札幌市内を通り抜け、支笏湖を回って、苫小牧港がゴール。
タイムスケジュール
- 9:00 ホテル出発。
- 9:10 ニッカウィスキー余市蒸留所到着＆見学。
- 10:00 柿崎商店で海鮮丼。
- 11:40 余市市内で給油。
- 12:15 小樽市内到着＆六花亭。
- 14:00 小樽を出発。札幌南ICまで高速を使う。
- 16:15 支笏湖到着＆休憩。
- 17:10 苫小牧市内のセイコーマート到着。
- 17:30 苫小牧港到着。
- 18:10 フェリー乗船。
- 18:45 フェリー出港。
- 12:10 大洗港到着。
- 13:00 大洗町漁協 かあちゃんの店で昼食&解散。
雑記
ニッカウィスキー余市蒸留所、試飲あるけどバイクじゃ１滴も飲めないぞ
柿崎商店は、10時オープン時にはすでに行列が並んでた。行くなら速攻じゃないと、とんでもなく並ぶことになるぞ。
小樽倉庫街
六花亭のソフトクリーム
苫小牧港に到着。仙台行きのフェリーも停泊していて、北海道を後にするライダーが結構たくさんいた。
6日目の走行距離は、155km。
7日目の走行距離は、136km。
ラジエータータンクに亀裂が入るトラブルはあったものの、自走不能になったり、レッカーでドナドナすることもなく、1993.6kmを走りきってくれたので、デイトナはよくやってくれたと思う。
これだけ長い期間・距離を一気に走ったことがなかったので、1回くらいは深刻なトラブルが起こるだろうと思っていただけに、ほっとした。
それと、SSの長距離ツーリングに体がもつかどうかも心配だったけど、結構なんとかなった。（まぁ、十分疲れたけれども。。
デイトナを修理にだして、しばらくは体を休めようと思う。
北海道ツーリングに行ってきた！5日目
北海道ツーリング５日目は、北西に抜けて、海沿いを南下する。
前日分はこちら
ルート
屈足をスタートして、富良野・滝川を抜け、留萌から海沿いを下り、余市がゴール。
タイムスケジュール
- 7:50 ライダーハウスを出発。
- 8:00 最寄りのセイコーマートで朝食。
- 9:00 南富良野のホクレンで給油＆レッドフラッグGET！
- 10:00 とみたメロンハウス&ファーム富田に到着。
- 12:00 富良野の支那虎到着＆昼食。
- 14:20 滝川のセイコーマートで休憩＆１名離脱。
- 15:50 留萌のホクレンで給油＆ブルーフラッグGET！
- 16:10 留萌のホームセンターで休憩。
- 17:30 白銀の滝に到着。
- 18:30 嶺泊駐車場公園。
- 20:00 余市に到着。
雑記
気付かなかったけど、ライダーハウスのまわりは全部トウモロコシ畑。
ファーム富田は、中国人観光客がわんさかいるぞ。自撮棒アタックに気をつけろッ！！
- ゲシュタルト崩壊するほどのメロン
留萌、くっっっっそ暑い。。首の後ろに冷えピタを貼ってしのぐ。
オロロンラインの眺望は最高！
- 西日を浴びた白銀の滝。うっすら虹がかかってる。
- 車両トラブル発生。ラジエータータンク上部に亀裂発見！！ガムテで応急処置
- 石狩から望む夕日。北海道的な牧草の塊魂。
- 余市の宿近くにある温泉、近くに海水浴場が近いせいか、田舎のアレな兄ちゃんたちがわんさといて。。。
5日目の走行距離は、384km。とにかく暑さでバテた１日だった。。
最終回、6・7日目につづく
北海道ツーリングに行ってきた！4日目
北海道ツーリング４日目は、これまでのルートとは一転して西へ。
前日分はこちら
ルート
最東端納沙布岬から摩周湖、足寄を抜けて、屈足のライダーハウスがゴール。
タイムスケジュール
- 6:30 朝食まで時間があったので、納沙布岬に向けて出発。
- 7:00 北側まわりで納沙布岬到着。
- 7:30 宿到着&朝食。
- 9:30 宿出発。
- 10:00 南まわりで納沙布岬到着。
- 11:10 納沙布岬を出発。
- 11:15 日本最東端ガソリンスタンドで給油＆国道44号を西へ。
- 12:40 国道243号で別海町のセイコーマートで休憩＆昼食。
- 14:10 摩周湖第一展望台に到着。
- 16:45 道の駅あしょろ銀河21に到着。Woody bellに行こうとしたら、既に終了。。
- 18:15 上士幌の金亀亭で豚丼。
- 19:50 屈足のライダーハウスに到着。
雑記
摩周湖は観光客多い。
ちょうど帯広の花火大会とかちあってしまい、帯広に続く道が混んで大変だった。
- 新山千春は北海道の偉人。
- 豚丼旨い。これは大盛りでも余裕で食えたと思う。
- ひたすらまっっっすぐ続く国道241号は、北海道らしさMAXだったけど、ツラかった。。
- 暑い。。
４日目の走行距離は、これまでで最長の418km。長かった。。
５日目につづく
北海道ツーリングに行ってきた！3日目
北海道ツーリング3日目は、本土最東端の根室を目指す。
前日分はこちら modalsoul.hatenablog.jp
ルート
帯広をスタートして、音別町に抜け、海沿いを釧路・厚岸とひたすら東へ。ゴールは根室。
タイムスケジュール
- 8:00 ホテル最寄りのセイコーマートで朝食。
- 8:45 帯広出発。
- 10:00 音別町尺別の路肩の駐車場スペースで休憩。霧がひどい。
- 10:45 道の駅しらぬか恋問で休憩。
- 12:00 釧路和商市場で昼食。勝手丼。
- 14:45 道の駅厚岸グルメパークで休憩。
- 16:45 霧多布岬到着。
- 17:50 温根沼到着。橋を渡ったところで、いっきに濃い霧に包まれる。寒い。。
- 18:10 根室市内の宿に到着。
雑記
- 十勝平野は雄大。
- 北海道の国道＝高速道路。
セイコーマートのおにぎりは変わり種があるぞ
海沿いのまっすぐの道は、北海道感溢れてる。
勝手丼は調子にのって盛りすぎると高くつく。しかし、くっそ旨い。
温根沼で移動する霧の壁がはっきり見えた。ほんと一瞬で天候が変化するので注意。
宿に着いたときには、すでに根室市街地のガソリンスタンドは営業終了していた。翌日、朝早くに出発するときは注意しよう。
- 宿の飯が豪華。花咲蟹、牡蠣、雲丹の釜飯、ほっけの開きとエース級の食材が勢揃い。
3日目の走行距離は、284km。
４日目につづく
北海道ツーリングに行ってきた！2日目
北海道ツーリング２日目に入り、いよいよ北海道上陸！
前日分はこちら modalsoul.hatenablog.jp
ルート
小樽港を出発して、札幌市街を抜けて、道央自動車道を走り、ひたすら東へ進む。ゴールは帯広。
タイムスケジュール
- 4:30 フェリーが小樽港に到着。
- 5:00 フェリー下船＆北海道上陸。
- 5:30 味さき 鱗友店に到着。1時間ほど並んで、海鮮丼。
- 7:00 コンビニでレッドブルをキメる。
- 7:30 日和山燈台。
- 9:30 セイコーマート札幌ドーム前で休憩。
- 10:00 羊ヶ丘展望台で、白い恋人ソフトクリーム。
- 11:30 道の駅花ロードえにわで休憩&新千歳空港から来たメンバーと合流。
- 12:10 恵庭市の洋食厨房KAJIMOTOでオムライス。
- 13:30 恵庭市のホクレンで給油＆イエローフラッグGET！
- 15:10 道の駅樹海ロード日高で休憩。
- 16:15 日勝第一展望台到着。
- 17:15 芽室町のホクレンで給油＆グリーンフラッグGET！。
- 18:00 帯広駅前のホテルに到着。
雑記
- この日は１日メッシュジャケット。ほとんど関東を走ってるのと変わらない暑さだった。
- 小樽の味さきで食べた海鮮丼(うに、いくら、ほたて)、めちゃ旨。さすが北海道。
- 札幌市内は灼熱。碁盤状の道路はやたらと信号に引っかかって、真夏のバイク乗りにはまさに地獄。。
- 市街地を抜けた道央自動車道は、基本片側１車線の対面通行なので、あんまり流れはよくないですね。急いでるときは注意。
- 日高から十勝に抜ける穂別国道は、大型トラックの往来が多いので注意。
- じんぎすかん北海道。本場のジンギスカン、すごく旨い。キングマトンとキングラムまさにキング。
2日目の走行距離は、280km。
早朝から走り出したのと、暑さで消耗したからか、気づいたらホテルで寝落ちしてた。
3日目につづく
