modal_soulの記録

バイクおじさんの日常とメンテナンス、そしてその記録

バイクおじさんの日常とメンテナンス

メンテナンス

KLX250のタイヤ・チェーン・スプロケ・フロントブレーキパッドを交換した

ラフアンドロードでセールが始まったので、タイヤ交換に行ってきた 交換するタイヤは、今も履いてるIRC TR-011 TOURISTを続行 IRC(アイアールシー)井上ゴムバイクタイヤ TRIAL WINNER TR-011 TOURIST リア 4.00-18 64P チューブレスタイプ(TL) 102382 二輪 …

デイトナ675をDIY修理する。エキゾーストマニホールドの溶接箇所のクラック(割れ)修理 ~取り付け作業・完了編~

これまでのあらすじ ブレーキパッド交換に行ったら、エキゾーストマニホールドにクラックが見つかったデイトナ modalsoul.hatenablog.jp 割れたエキゾーストマニホールドを取り外し、熔接修理したのが前回。 modalsoul.hatenablog.jp そんなこんなして、やっ…

デイトナ675のマフラーとエキゾーストマニホールドを取り外す・取り付ける手順

これはなに? トライアンフ デイトナ675 2009年式のサービスマニュアルを適当に翻訳し、実際のエキゾーストシステムの取り外し・取り付け作業の記録を交えて編集したものです。 元のサービスマニュアルが英語だったので、簡易な意訳になってます。(誤解、読…

デイトナ675のラジエーターを取り外す・取り付ける手順

これはなに? トライアンフ デイトナ675 2009年式のサービスマニュアルを適当に翻訳し、実際のラジエーターの取り外し・取り付け作業の記録を交えて編集したものです。 元のサービスマニュアルが英語だったので、簡易な意訳になってます。(誤解、読み違えが…

デイトナ675のクーラント交換手順

これはなに? トライアンフ デイトナ675 2009年式のサービスマニュアルを適当に翻訳し、実際のクーラント交換作業の記録を交えて編集したものです。 元のサービスマニュアルが英語だったので、簡易な意訳になってます。(誤解、読み違えが含まれる可能性もあ…

クーラント液(LLC)の処分方法

デイトナ675のクーラント液(LLC)交換時に、どうやって処分すれば良いのか調べたのでメモ NG 「下水に流す」 LLCの主成分であるエチレングリコールは人体に有害で、一定量を超えて体内に入ると死に至ります。また、防錆剤なども入っていてこれもまた有害です…

デイトナ675のマフラー・エキゾーストを磨く

前回、エキマニのクラック修理も済んだので modalsoul.hatenablog.jp 組み上げる前に、エキゾーストの各パーツを磨くぞ、たっぷり! 道具 道具は前に使ったのとだいたい同じ modalsoul.hatenablog.jp ヨシムラ ステンマジック 不織布 #1000 ワコーズ RMV リ…

ライディングシューズのメンテナンス 〜洗って、防水加工・消臭した話〜

ライディングシューズにGAERNE VOYAGERを履いてるんだけど、使い込んで汚れやくたびれが目立ってきたのでメンテナンス 小汚いバイクおじさんは嫌われる、俺は詳しいんだ! 靴紐・中敷を洗う 普通に手洗いする 靴紐も中敷も色は白なので、ウタマロ石鹸でゴッ…

錆びたボルト・ナットをたっぷりと、サビ落としする

いろいろあってデイトナ675は絶賛バラし中。 『週刊デイトナ675をバラそう!』今週号はラジエーター、エキマニ、中間パイプが付いて0.3人日‼︎ pic.twitter.com/Sx2JPeL3iK— modal_soulは『納得』を優先する (@modal_soul) 2017年9月23日 走行距離3万kmを目前…

日焼けで変色した樹脂・プラスチックパーツの色を元に戻した

デイトナのウィンカーが日焼けして、白っぽく変色してしまったので、DIYで元の黒に戻してみた。 樹脂パーツなんて細かいところ、いちいち気にしても意味がないと思うかい? 神は細部に宿る 神懸かり的にカッコいいデイトナ675の細部は、やはりかっこよくある…

トライアンフの純正部品を個人輸入した

これまでのあらすじ ブレーキパッドの交換に行ったら、エキゾーストマニホールドにクラックが見つかったデイトナ modalsoul.hatenablog.jp 修理の方向性を決め、中古のエキマニをオークションで落札するも、こっちにもクラックが見つかって『グワーッ』っと…

KLX250のRALLY591キャリアを綺麗にする

KLX250には、RALLY591スーパーライトキャリアが着いてます。 ラリー(RALLY) 591アルミキャリア 08-DトラッカーX/KLX RY591出版社/メーカー: ラリー(RALLY)メディア: Automotiveこの商品を含むブログを見る 現状がこちら。 全体的に使用感があり、 転倒傷に汚…

デイトナ675のリアブレーキパッドを交換した

デイトナのリアブレーキパッドがだいぶ消耗してきたので、交換してきた。 自前でやってみたいとは思ったんだけど、ブレーキ周りのミスはさすがに笑えないので、ディーラーに依頼。 取り外したパッドを見せてもらったら、溝がうっすら見えるだけでつるっつる…

KLX250の整備記録

KLX250の整備について記録するページ。随時更新。 納車時点でかなり凝った装備になっていたので、バラして調べてしてるだけで、だいぶ手間がかかったw 最終更新日:2017/11/21 パーツ マフラー FMF Q4 スリップオンマフラー FMF エフエムエフ/Q4 HEX スリッ…

梅雨入り前にデイトナをいつもよりみっちりメンテナンスした(焼け取り、錆取り、錆予防etc..)

前回、オイル交換でカウルを外したときに、カウル内側パーツの錆やエキゾースト周りの熱焼けが気になった。 modalsoul.hatenablog.jp ちょうど梅雨入り前なので、いつもの洗車に加えて、焼け・錆取り、錆防止etc..とちょっと手の込んだメンテナンスをやって…

デイトナ675のエンジンオイルとフィルター交換を自分でやってみた【作業編】

前回の準備編につづき、作業に入っていきます。 modalsoul.hatenablog.jp 前準備 オーナーズマニュアルによると、交換前には十分エンジンを暖めておく必要があるので、5分くらいアイドリングさせるか、軽く走ってくる。 リアスタンドでバイクを直立させる フ…

デイトナ675のエンジンオイルとフィルター交換を自分でやってみた【準備編】

これまでオイル交換はディーラーにお任せだったんですが、はじめて自分でやってみました。自分でやれたほうが楽しいし、維持費削減的な狙いもあったり。 準備 一般的なバイクのオイル交換に必要なものと、デイトナ675で必要でになったものがこちら。 消耗品…

デイトナ675のドライブスプロケットカバーを外してみたら、、

デイトナを洗車してるとき、ふと気になってドライブスプロケットのカバーを外してみた。 チェーンルブのカスと砂と埃とetc..、阿鼻叫喚の地獄絵図。。 乗り出してから1度も開けてなかったから、およそ1.5万km分の汚れってことか。 スプロケットカバー裏側の…

ライディングジャケットを補修した

最近更新してなかったので、ちょっと子ネタを。 1年半くらい使ってるHYODのライディングジャケットの右袖後ろ側に穴が開いた。 これ着て1万kmは走ったからなー かといって、気軽に買い替えられるほどライジャケはお安くない! なにせHYOD、これもウン万円し…

デイトナ675のタイヤを交換した

前回タイヤがパンクしたので、タイヤを交換した。 modalsoul.hatenablog.jp 今まではデイトナ675標準のピレリ ディアブロ スーパーコルサSP V2を履いてた。 サーキットでウェーイできるようなプレミアムスポーツタイヤでグリップ最高なんだけど、実際サーキ…

ヘルメットをラバースプレーで塗装した

元日だけど特に変わりなく平常運転です。 1年ちょっと使って、ヘルメットに汚れとか傷が目立つようになってきた。 年末年始時間ができたので、塗装で外装を修理しようと思う。 準備 塗ってはがせる 液体ラバー スプレータイプ 油性 マットブラック S DESIGN…

デイトナ675のエンジンオイル交換をした(通算3回目)

オイル交換してきた。 色々あって前回の交換から5760kmたってしまった。 modalsoul.hatenablog.jp 8月末に、ラジエータータンクの修理に持ち込んだとき、ついでに「オイル交換もお願いします」と頼んで、「いつものmotulでいいですか?」「はい」ってやりと…

デイトナ675のヘッドライトバルブを交換した

前回の帰り、なんかいつにも増して暗いなぁ、と思ったらヘッドライトのLoが点いてなかった。 Hiもポジションランプも点いてるので、Loのバルブだけがきれてしまったぽい。とりあえず、その場はHiビームを点けて帰宅。 家に帰ってから、Amazonでバルブをポチ…

デイトナ675のラジエータータンクが割れたから修理した話

北海道ツーリングの道中、ラジエータータンクの上部に亀裂が入った。 modalsoul.hatenablog.jp クーラント液が漏れることはなく、なんとかガムテで補修した状態で家に帰って来れたのだけど、この状態で乗り続けることはできないので、修理に持ち込むことに。…

デイトナ675の走行距離が18,000kmに到達した&洗車した

昨日、那須塩原・日光方面にツーリングに行ってきて、日光東照宮のところで18,000kmに到達した!! ちょうどコンビニに駐車したので、写真撮っておいた。 往復450kmの距離と、雨、荒れた路面etc..のおかげで、すっかり泥だらけになってしまった。。 フロントフ…

デイトナ675がエンジンストールする件について

ここ最近、クラッチを切ったタイミングでエンジンストールする現象が発生していたので、車検で見てもらった。 modalsoul.hatenablog.jp 現象 毎回再現する訳ではないのだけど、現象としては クラッチをきったタイミングで発生(エンスト) エンジンが止まった…

デイトナ675の帰還(車検:通算1回目)

デイトナが車検から帰ってきた!長かった、、いやぁ長かった、気持ち的にね という訳で、今回の車検がどんなだったかを書いておく。 期間 2016/06/13(日)の夕方にディーラーに預けて、6/19(日)の夕方に車検完了の連絡が来て、今日6/20(月)に引き取ってきた。…

デイトナ675のエンジンオイル交換をした(通算2回目)

前回のオイル交換から3,551km、デイトナの総走行距離が16,802kmになったので、オイル交換(通算2回目)に行ってきた。 modalsoul.hatenablog.jp 今回はオイルフィルター(¥2,052)も交換して、〆て¥13,252なり。うーん、高い(汗) 作業終わってバイクが戻ってき…

デイトナ675のエンジンオイル交換をした(通算1回目)

デイトナ675の総走行距離が13,000kmを突破した。 納車時にエンジンオイルとフィルターの交換はしてもらっていて、次回は13,000km目安で交換と聞いていたのでディーラーにオイル交換に行ってきた。 自分でやるっていうのもやぶさかじゃないんだけど、ディーラ…

デイトナ675を洗車した

毎週末バイクに乗って、帰ってきたらシートをかぶせてしまう前に必ずプレクサスで隅々まで拭いてるんだけど、先週は時間の都合でできなかったから、今日はその分派手に洗車した。 Before After ちょっとこの構図だとわかりずらいけれど、シート直下を通るエ…