最近、デイトナの故障・不具合の事例をまとめたいなと思い、ブログやらTwitterやらを漁って調べているんですが、ちょっと情報が整理しきれなくなってきたので、事例単位に切り取ってまとめることにしました。 今回は、おそらくデイトナの故障で最も報告例が…

オイル交換してきた。 色々あって前回の交換から5760kmたってしまった。 modalsoul.hatenablog.jp 8月末に、ラジエータータンクの修理に持ち込んだとき、ついでに「オイル交換もお願いします」と頼んで、「いつものmotulでいいですか？」「はい」ってやりと…

手元の給油記録によると、無給油の最長走行距離は330km。 ちなみに、この記録は2016年1月17日に給油したときのもので、この間の燃費は1月の低気温ながら19.54km/l。 ちなみに、直近の2016年11月12日の燃費が22.56km/lと3km/lも良いので、コンディションによ…

前回の帰り、なんかいつにも増して暗いなぁ、と思ったらヘッドライトのLoが点いてなかった。 Hiもポジションランプも点いてるので、Loのバルブだけがきれてしまったぽい。とりあえず、その場はHiビームを点けて帰宅。 家に帰ってから、Amazonでバルブをポチ…

デイトナ675のミラーをタナックスのナポレオン カウリングミラーに変えているのだけど、最近走行中に振動でずれてきてしまうようになったので、調整した。 ミラーを外す レンチと六角レンチでもって、ミラーをカウルから外す。 ミラー付け根部分の蓋を外す …

北海道ツーリングの道中、ラジエータータンクの上部に亀裂が入った。 modalsoul.hatenablog.jp クーラント液が漏れることはなく、なんとかガムテで補修した状態で家に帰って来れたのだけど、この状態で乗り続けることはできないので、修理に持ち込むことに。…

ツーリングに持って行く用にハーフサイズのバイクカバーを買った。 買ったのはこれ デイトナ(DAYTONA) ポータブルハーフカバー DAYTONA(デイトナ) ポータブルハーフカバー 標準サイズ 76073出版社/メーカー: デイトナ(Daytona)メディア: Automotiveこの商品…

夏の北海道ツーリングに向けて、長距離走行対策にゲルザブを取り付けた。 今年の6月に新型のゲルザブ EHZ3136が出て、座面の難滑性の高い素材に変わったらしい。 Amazonには新型と旧型どちらも取り扱いがあって、なぜか旧型の方が高い。 なんでだろ？ もちろ…

昨日、那須塩原・日光方面にツーリングに行ってきて、日光東照宮のところで18,000kmに到達した!! ちょうどコンビニに駐車したので、写真撮っておいた。 往復450kmの距離と、雨、荒れた路面etc..のおかげで、すっかり泥だらけになってしまった。。 フロントフ…

ナンバープレートを取り付けてるアプセットボルトが無骨でなんだかなぁと思ったので、POSH製のキャップホルダーに取り替えた。 パーツ ポッシュ(POSH) ナンバープレートキャップホルダーセット NASAタイプ 色は何種類もあって、最初はチタンにしようかと思っ…

気温が高くなってきたので、長い時間乗ってるとエンジン周りの熱がフレームを伝って、シートが熱くなるからシート下に断熱材を導入した。 現状 シートの前側、くびれて細くなってるところが熱くなる。後ろ側は大丈夫なので、前側を主に断熱する。 裏側はこん…

先週末、高速道路を使わず下道オンリーで、片道100km弱/2時間ちょっと、往復200km弱/5時間弱のツーリングに行ってきたので、街乗りでのデイトナ675のインプレを書いておこうと思う。 デイトナ675乗りたいけど、街乗りどうなの？って思ってる人の参考になれば…

春先を過ぎて、徐々に季節が夏に向かってくると、バイクに乗るとき熱が問題になってくる エンジンの熱が、メインフレーム・サブフレーム、そしてシートにも伝わってきて、内股が熱い！ そして、'09式デイトナ675はセンターアップマフラーだから、エキゾース…

ここ最近、クラッチを切ったタイミングでエンジンストールする現象が発生していたので、車検で見てもらった。 modalsoul.hatenablog.jp 現象 毎回再現する訳ではないのだけど、現象としては クラッチをきったタイミングで発生(エンスト) エンジンが止まった…

前回のオイル交換から3,551km、デイトナの総走行距離が16,802kmになったので、オイル交換(通算2回目)に行ってきた。 modalsoul.hatenablog.jp 今回はオイルフィルター(¥2,052)も交換して、〆て¥13,252なり。うーん、高い（汗） 作業終わってバイクが戻ってき…

総走行距離が16,000km、乗り出してからの距離が6,241kmに達したので、また計測した燃費記録を出してみる。 ちなみに、前回2,711km時点の平均燃費は18.07km/Lだったのに対して、6,241km時点の平均燃費は、18.91km/L、4.64%良くなってる！！ modalsoul.hatenab…

GWどこか遠出しようと思うので荷物を積めるようにサイドバッグを買った。 色々迷って結局選んだのは、コミネのSA-213 コミネ(Komine) サドルバッグ SA-213 モールデッド サドルバッグ(拡張機能無し) フリー(36L) ブラック 09-213出版社/メーカー: コミネ(Kom…

デイトナ675の総走行距離が13,000kmを突破した。 納車時にエンジンオイルとフィルターの交換はしてもらっていて、次回は13,000km目安で交換と聞いていたのでディーラーにオイル交換に行ってきた。 自分でやるっていうのもやぶさかじゃないんだけど、ディーラ…

毎週末バイクに乗って、帰ってきたらシートをかぶせてしまう前に必ずプレクサスで隅々まで拭いてるんだけど、先週は時間の都合でできなかったから、今日はその分派手に洗車した。 プレクサス(Plexus) クリーナーポリッシュ (国内正規品) PL368 [HTRC 2.1]出…

今までナビマウントをマスターシリンダーの根元から生やしてたんだけど、 キーの抜き差しに干渉して邪魔なのと、カメラマウントを取り付けたくなったので、 ステムホールに取り付けるタイプのマウントを導入することにした。 準備するもの 新たに取り付けた…

デイトナ675に乗って高速を走っていたら、何か違和感を感じて、メーターを見たらエンジンの警告灯が点灯してた。 エンジンは動いてるし、異音異臭もないけど、すぐさま最寄りの出口で降りて駐車&エンジン止めててしばらく様子を見たんだけど、警告灯は消えな…

いつもナビにはiPhone5s+Google Mapを使っていて、バッテリー切れ＝即迷子なので、充電できるよう電源を付けた。 準備するもの 工具 プラスドライバーNo.3 ベッセル(VESSEL) スーパークッションドライバー プラス3×150 No.700出版社/メーカー: ベッセルメデ…

デイトナ675にはヘルメットホルダーが付いてない。 あると出先でヘルメットを持ち運ばずにすむのでとても便利。なので取り付けます。 キジマ(Kijima) ヘルメットロック 左側 ブラック Daytona675 HTR-05004出版社/メーカー: キジマ(Kijima)発売日: 2012/12/0…

バイクのメンテナンスネタを。 去年末に買ったデイトナ675、ディーラーできっちり整備してもらって調子は上々なんだけど、細かいところでちょいちょい気になる部分がある。 そのひとつが、タンデムステップの錆。 Before 遠目では気付かないし、機能的な不具…