先月、神奈川県秦野市にある戸川林道を走ってきた。

デイトナで戸川林道走って来た
ところどころマディで泥塗れだ
そして、ずっと低速波状路S字一本橋走行状態だったから、腰がやばい pic.twitter.com/N9uUJ1gUgu
— modal_soulは『納得』を優先する (@modal_soul) 2017年3月18日

このとき、ちょっとトリッカーを借りて走れたので、動画をYoutubeにアップしました。

【閑話休題】カメラについて

最近使ってるこのカメラは、Amazonのタイムセールで￥3,680で買ったQtuo アクションカメラ

バカみたいに安いけど、170°広角レンズ、720p@60fpsと必要十分。

Wifi機能に予備バッテリー、リモコンetc..といった便利機能&グッズ一切なしの割り切り仕様。ハードに使ってる訳ではないので、ぜんぜんOKですね、いまのとこ。

トリッカーの印象

フロント19インチ、リア16インチと一般的なフルサイズのオフロードタイヤよりも小さいけど、今回走ったくらいのダート具合なら全然余裕で走れますね。

車体重量 125kgはデイトナと比べて50kgくらい軽い。もうとにかく軽いですね。アップライトなポジションも相俟って、楽々コントロールできる！

モトクロスよりもトライアルよりなキャラクターだからなのか、すごくストロークする。

慣れの問題なのかもしれないけど、ちょっと不安になるほどの柔らかさw

空冷でしかもタンクもコンパクトなので、とにかくスリム

さらにシート高810mm＋サスの沈み込みで、足付きはばつぐんだ！

ただオフ車っぽく前乗りするなら、もうちょっとシュラウドが張り出していたほうがいいかも

林道遊びには必要十分といった感じ。オンロードの比率を高めにとるなら、いい選択肢になりそう。

ちょっと足回りのふわっと感が気になった感じですかね。

まぁ、デイトナと比べたら林道の走りは易さは雲泥の差ですがw

トリッカーよりもさらにオフ度の高いオフ車、CRF250Lにも乗ったぞ