自分で250ccバイク(軽二輪)の再登録をして、新しいナンバーを取得してきた
廃車手続き済みのバイク(KLX250)を自分で再登録して、新しいナンバープレートを取得したときの話。
軽二輪(126cc~250cc)の話なので、原付(125cc以下)や小型二輪(251cc以上)とは手続きが違うので注意。
準備するもの
前オーナーが準備
- 軽自動車届出済証返納証明書
- 軽自動車届出済証返納確認書
自分で準備
- 住民票
- 自賠責保険証明書
- 現金
- 印鑑
住民票
住民票は、本籍なし、続柄無しでOK
自賠責保険証明書
保険証書と新しいナンバープレートに貼るシールが必要。コンビニでも加入できる。陸運局でも加入できるので事前に準備しておかなくてもOK。
現金
申請用紙と自賠責、ナンバープレートの発行に必要。確認はしてないけど、おそらくクレジットカードNGだと思うので、現金を準備。
ちなみに、かかった費用の内訳は、、
- 申請用紙 : ¥40
- ナンバープレート:¥520
- 自賠責:¥12,200(24ヶ月)
合計:¥12,760
既に自賠責に加入しているのであれば、用紙+ナンバープレートの560円でOK。
ちなみに、ざっとggってみた感じだと、軽二輪の登録代行¥5,000くらいが相場っぽい
手続き
管轄の陸運局に用意したものを携えて行きます。
一連の手続きで、敷地内の棟を行ったり来たりして思ったより時間かかったので、予め受付時間を調べて、十分余裕を持っていきましょう。
ちなみに、私が行った陸運局の受付時間は、
午前⇒8:45~11:45
午後⇒13:00~16:00 ※土日祝日を除く
でした。
用紙の入手
申請に必要な用紙を窓口でもらう。
といっても、窓口に行って「軽二輪の登録」と伝えればOK。
そうすると、
が自動的にもらえると思います。¥40ナリ
おそらく「自賠責はありますか?」と聞かれると思うので「ない」と答えれば、自賠責の窓口を案内してもらえます。既に加入していれば、次の窓口を案内してもらえるはず。
自賠責の加入
自賠責保険加入済みならスキップ可
自賠責の窓口にいって手持ちの書類を渡せば、あとは期間を指定するだけでやってもらえます。今回は、期間を24ヶ月で申請。¥12,200ナリ
次の窓口を教えてもらって、向かいましょう。
申請
さっき購入した申請書を持っていくと、記入する箇所を説明してもらえます。言われたとおり記入して提出しましょう。すると窓口で色々追記され、次の窓口を教えてもらえます。
キーアイテムが連鎖的に進化していく感じがして、なんというかRPGっぽい。
書類を持って次の窓口に提出してOKだと、「○○棟のxx窓口でナンバープレートを受け取ってください」となるはず。
この旅もいよいよ終盤です!
ナンバープレート受け取り
教えてもらった窓口へ書類を提出すると、その場でナンバープレートがもらえます。¥520ナリ
ナンバープレートって、既に作られたものがストックされてるんですねー、早い訳だ。
このとき、取り付け用のボルトとナットももらえます。
一連の手続きで、正味30分ほどかかりました。
受付時間終了ギリギリになってしまって、焦って小走りになりながらの手続きになってしまった。というか、終了時間20分オーバーしちゃったんですけどね。。
窓口の方、ほんとありがとうございましたm(= =;)m
というわけで、みなさんは時間には十分余裕を持って望みましょう!
さぁ、あとは自賠責のシールを貼ったナンバープレートを車両に取り付ければOK!
キジマ(Kijima) ナンバープレートベース ブラック 125x230x3t 305-2742
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KLX250の整備記録
KLX250の整備について記録するページ。随時更新。
最終更新日:2021/11/28
パーツ
マフラー
FMF Q4 スリップオンマフラー
FMF エフエムエフ/Q4 HEX スリップオンマフラー DトラッカーX > Web!keをひらく
FMF サイレントボム3 ローノイズインナー
FMF エフエムエフ SILENT BOMB 3 ローノイズインナー > Web!keをひらく
外装
SPIRAL ハイシート
SPIRAL スパイラル フォーム&カバーセット > Web!keをひらく
ガソリンタンク
IMS ビッグタンク
IMS アイエムエス ビッグタンク > Web!keをひらく
ACERBIS ロッキングガソリンタンクキャップ
ACERBIS アチェルビス ロッキングガソリンタンクキャップ > Web!keをひらく
フェンダーレス
MOTOLED(モトレッド) エッジアルミホルダーキット スモークレンズ D-TRACKER X [ディートラッカー](08) KLX250(08) D45-18-514
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ハンドル
PRO TAPER SEVEN EIGHTH
ZETA バーライズキット1
ZETA ナックルガード XCプロテクター
ZETA ハンドガード 2
ZETA ハンドガードマウント
ZETA CWハンドウォーマー
商品番号 : ZE72-8001 ZE72-8002 ZE72-8012 > Web!keをひらく
タカツ オフロードミラー 3
ブレーキ・クラッチ
ショートレバー
DRC ディーアールシー クラッチレバー > Web!keをひらく
クラッチケーブル
電装系
リアウィンカー 4
PIAA アシストランプ 5
電源
足回り
駆動系
SUNSTAR ステンズ フロントスプロケット
サンスター(SUNSTAR) フロントスプロケット 520-14 D-TRACKER(01-)/KLX250(01-)/Ninja250R 378-14
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SUNSTAR ステンズ リアスプロケット
サンスター(SUNSTAR) ステンズ リアスプロケット 520-42T KAWASAKI 3-3619-42
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EK Chain QXリングチェーン シルバー
タイヤ
ダンロップ D605 (2021/11/27~)
IRC TR-011 TOURIST (~2021/11/27)
バッテリー
リチウムイオンバッテリー
鉛バッテリー
その他
キャリア
スキッドプレート 6
フットペグ 7
エアフィルター
メンテナンス履歴
2017/07/30 納車時
走行距離:25,374km
- エンジンオイル交換
- フィルター交換
- エアフィルター交換
- 前後キャリパー・パッド交換
- 前後フルード交換
- 冷却水交換
- プラグ交換
- バッテリー交換
- チェーン交換
- アクセル・クラッチ、ロングワイヤー化
- サイドスタンドセンサーキャンセル
2017/08/22
走行距離:25,475km
電源ポート故障のため取り替え
2017/11/19
走行距離:26,371km
- 前後タイヤ交換
- フロント・リアスプロケット交換
- チェーン交換
- フロントブレーキパッド交換
2018/02/04
走行距離:29,475km
- エンジンオイル交換(1.0L)
2018/07/14
走行距離:3,1218km
- エンジンオイル交換
- オイルフィルター交換
2018/07/22
走行距離:31,419km
- エアフィルター洗浄
- スパークプラグ交換
2020/11/22
走行距離:37,352km
- バッテリー交換
2021/11/27
走行距離:38,108km
2021/11/28
走行距離:38,108km
- クラッチケーブル交換
バイクおじさんの進化
オフ車ほしいわぁ
— modal_soulは『納得』を優先する (@modal_soul) 2017年2月14日
半年以上まえからオフ車欲しいおじさんだったんですが、
ついにオフ車おじさんに進化しました。
7月下旬に車両は取得していたんですが、自前で車両の再登録・ナンバープレートの発行、任意保険、駐車場の申請等々あったので、このタイミングになりました。この辺の手続き諸々については別にまとめようと思います。
ちなみにデイトナ675は手放してません。2台持ちです!ちゃんと維持できるようにおじさん馬車馬の如く働くぞ\(^o^)/
さて、だいぶ引っ張りましたが、肝心の車両はこれだッ!!
ドドン!‘08年式のKawasaki KLX250
ちょうどいい写真がなかったんで、ついさっき撮ってた写真たち
これからは思う存分林道ヒャッハーしてやんぜ!
追記
ゆるキャン△3巻の舞台、陣馬形山キャンプ場でキャンツーしてきた
2ヶ月2週間ぶり2度目のキャンプツーリング
今回は、長野県の陣馬形山キャンプ場に行ってきた
ここは、漫画「ゆるキャン△」の3巻にも登場したキャンプ場で、結構有名なところらしい。
- 作者: あfろ
- 出版社/メーカー: 芳文社
- 発売日: 2017/02/10
- メディア: Kindle版
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ルート(往路)
往路は、談合坂サービスエリア集合、中央道をすすみ駒ヶ根ICで降りて、ホームセンターで薪を仕入れたら、昼食。
明治亭 駒ヶ根本店
この辺りのご当地グルメはソースカツ丼らしく、有名店の明治亭に行ってきた。休日の昼食時だったので、すごい行列。14組待ち!
どんぶりから溢れんばかりのボリューム感!
カツも肉厚!ンまぁ~い!
このあと、スーパーで買い出ししてキャンプ場へ向かう
陣馬形山キャンプ場
このキャンプ場は自治体が運営していて、利用料は無料!! チェックイン・チェックアウトもないし、管理人も不在。予約もなしなので、場所は早い者勝ち。
15時ころに到着したら、7~8割は埋まっていた。どうやら連泊している人もいたらしい。いい場所をとるにはもっと早い時間に来るのがオススメ。
眺望よし。
ひととおりの設営を終えたら温泉へ向かう。
四徳温泉
キャンプ場から東にくだると、四徳温泉キャンプ場があり、ここの浴場はキャンプ場利用客以外にも開放されていて、ひとり¥600で入れる。
温泉といっても、浴槽が1つ洗い場が7つくらいのサイズ。備え付けのシャンプーや石鹸はあるので、汗を流すには必要十分。
さっぱりしたら、日が暮れる前にキャンプ場へ戻る。
飯
風呂でさっぱりしたあとは、焚き火を囲んで、飯!
炭火で焼いた肉は旨い!
個人的にやりたかったナンも焼いたった!
厚手のアルミホイルがあると、鉄板や食器の代わりに使えて便利
キャプテンスタッグ(CAPTAIN STAG) BBQ用 厚手 アルミホイル ワイド 厚口 防災グッズ 8mM-8495
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いい感じに焼き目がついてきた
ナンミックスを使えば、水を加えてこねるだけでナンが作れる!作るのも楽だし、食べるのも楽でアウトドア向き
- 出版社/メーカー: ハウス食品
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缶詰のカレーをつけて食べる
いなばのバターチキンカレー、まじ旨いんでオススメ
- 出版社/メーカー: いなば食品
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薪割り&焚き火
今回どうしてもやりたかったのが薪割り。薪割りするためだけにホームセンターで鉈買っちゃったからね
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- メディア: Tools & Hardware
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心を無にしてもくもくと薪を割る。いい
薪割りで圧倒的成長してきた
— modal_soulは『納得』を優先する (@modal_soul) 2017年8月6日
薪割り職人への道が開けた pic.twitter.com/iwPUT5KIwP
あと割り箸が足りなかったので、薪を削いで箸を自作。なかなかの出来(自画自賛)
良く燃えるぜッ!!
ちなみに、車参戦したアウトドアガチ勢が、難燃仕様の巨大タープテントを持ってきてくれたので、タープの下に焚き火台を置いて囲んだ。これは異次元の快適性。
【数量限定特別価格】テンマクデザイン Takibi-Tarp TC recta
- メディア: おもちゃ&ホビー
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こうしてキャンプの夜は更けていく。。
陣馬形山山頂
日の出を山頂で見るつもりが、豪快に寝過ごす。8時頃?テント内の暑さに耐えかねて起床。
その後、歩いて山頂までいってきた。といっても300mくらいなので、すぐに到着。
タイミングがいいと、眼下に広がる雲海を眺められる
朝食
残りの薪を焚き火台にくべて燃す。寝ぼけていても雑に薪に着火できるトーチバーナーは優秀。
Iwatani カセットガストーチバーナー CB-TC-OD 岩谷産業
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コンロでお湯を沸かして、各々コーヒー・紅茶、カレーメシetc..で朝食。
朝からカレーかよ、と思うんだけど、実際においをかぐとカレーが食べてくなるんだよね。つぎのキャンプは俺もカレーメシにしよう。。
撤収
朝食が終わったら、テントをひっくり返して、底面の梅雨を乾かす。
この時間から、入れ替わりで入ってくる人も結構いるので、帰りの道は対向車に気をつけよう!
ルート(復路)
テントを撤収してなんやかんや10時に出発。
道の駅 南アルプスむら長谷
陣馬形山の東側から降りて、道の駅へ向かう。県道210号・49号は、なかなかの酷道wいや険道かw
秋山温泉
釈迦堂PAで昼食をとったタイミングで、早くも中央道は大月⇔八王子間で3件の事故渋滞。。。
この暑さのなか、渋滞に突っ込むのは危険と判断し、大月から下道に降りて、秋山温泉でひとっ風呂浴びて休憩することに。
一般料金¥750で、内風呂・露天風呂・泡風呂・スチームサウナ・水風呂にはいれて、休憩所もある。
その後、下道で圏央道・相模原ICから東名・海老名SAまで行きそこで解散
暑さと渋滞に悩まされたけど、それを補って余りあるキャンプツーリングだったのでした
今度は、林道ツーリング込みでキャンプしたいな!
1泊2日週末グンマーツーリングに行ってきた
高速道路が乗り放題になるらしいんで、さっそく「関越道・上信越道・東北道コース」を使って1泊2日のツーリングに行ってきた。
1日目
いろは坂
レストラン並木で「峠ステッカー いろは坂」をGET
いろは坂実績解除 pic.twitter.com/7Lr6LAlTSR
— modal_soulは『納得』を優先する (@modal_soul) 2017年7月16日
半月山展望台
ガスってて展望できず。。
中禅寺温泉と半月山間を走る路線バスは、絶対に道を譲らない、絶対にだ!半月山を登る道を時速20kmとかで延々ブロックされるぞ。前に入られないよう気をつけろ!!
赤城山
大沼沿いの駐車場にバイクを停めて、徒歩で赤城神社へ。
途中、駐車場前に密集した土産物屋でランチ。きりこみうどん?が名物らしいけど、蕎麦を注文。何か問題でも?
赤城神社
神社の前にも駐車場あるけど、激しく混んでるので注意。ここは全国に約300ある赤城神社の本宮らしい神社のうちのひとつ、らしい
赤城神社は女性の願いなら何でも叶えてくれるらしいんですが、おじさんはどうすればいいのかな?
ロックハート城
スコットランドのエディンバラにあったお城を移築したテーマパーク?というか、そういうフォトジェニックな施設。
敷地内には、城以外にも石造りの教会や英国風?な庭が再現され、インスタで盛れる!と評判らしく、レンタルドレスで武装した戦闘態勢の女子が、「カワァーイィーイイッ!!!」などとウォークライあげて威嚇しながら自撮りしていた。。
ここにおじさんの居場所は、ない。
伊香保温泉
今回の宿は伊香保温泉。
榛名山ナイトツーリング
榛名湖の湖畔で蛍が見られるらしいと聞いて、夜の榛名山を走る!
一応ホタルを見ることはできたんですが、写真におさめられるほどではなく、ちょっと時期が遅かったみたいですねー
2日目
榛名神社
昨夜と同じく上毛三山パノラマ街道を登って榛名神社に参拝する。
榛名湖から流れる水で、緑がすごい
草津温泉
草津の温泉街にバイクを停めて、昼食&散策。硫黄泉独特のにおいが立ち込めて、雰囲気あってよい!
これが『湯畑』か!
カツ!
渋峠
日本の国道最高地点 標高2,172m
渋峠ホテル
群馬と長野の県境に建っているホテル。
渋峠から万座道路を通って毛無峠に向かう。
毛無峠
例のあの場所。
モトクロスコースのような道。オフ車で走ったら楽しそう
荒涼とした大地にもデイトナは似合う
道の駅 草津運動茶屋公園
毛無峠から草津まで戻る。この時点で、高速道路は事故渋滞の嵐。。渋滞を回避するために、草津の日帰り温泉へ行くことに。
草津温泉 大滝之湯
温泉に入る前に夕飯。舞茸の天ぷらつき。
ひとっ風呂浴びて21:00閉館まで休憩。 ここから自宅まで200km・3時間。。\(^o^)/
結局、自宅についたのは1時半過ぎ。1泊3日ツーリングになってしまったのでした
- 出版社/メーカー: サカエ商事
- 発売日: 2003/12/22
- メディア: ヘルスケア&ケア用品
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GARMIN(ガーミン) VIRB-XEのインプレ
この先を読む前に 言っておくッ! 要するに おれは 買っちまった
い…いや… 購入したというよりは まったく理解を 超えていたのだが……
あ…ありのまま 今 起こった事を話すぜ!
「おれは Amazonプレイムデーを見ていたと思ったら
いつのまにかGARMIN VIRB-XEをポチっていた」
な… 何を言っているのか わからねーと思うが
おれも 何をされたのか わからなかった…
頭がどうにかなりそうだった… 催眠術だとか超スピードだとか
そんなチャチなもんじゃあ 断じてねえ
もっと恐ろしいものの片鱗を 味わったぜ…
という訳でインプレです。
GARMIN(ガーミン) アクションカメラ ウエアラブルムービーカメラ VIRB-J XE 【日本正規品】日本版 136312
- 出版社/メーカー: GARMIN(ガーミン)
- 発売日: 2015/12/17
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動画
実際撮ってみた動画がこちら。撮影時は1080P/60fpsでしたが、諸般の事情で480p/60fpsに画質を落としてyoutubeにupしてます。その辺をご理解の上見てください。
撮影はチェストマウントハーネスを使ってます。
良いとこ
物理スイッチ
一番気に入ったのがこれ。
本体右上の動画撮影スイッチをONにすると、電源がOFFの状態からでもすぐに撮影をはじめてくれます。OFFにすると撮影終了。とてもシンプル。
↑の右側にあるトグル?スイッチの奥側がON、手前がOFF。
これまで使ってた中華GOPROだと、電源をONにしてから、撮影ボタンを押して撮影スタート。撮影が開始されているかどうかは、画面か撮影ランプを確認しないとわからなかった。
けど、VIRB-XEなら撮影スイッチをONにするだけ、しかも目視しなくとも手触りだけで確認できる!グローブ越しでもOK
これなら、「カメラの電源が入ってなかった!」や「撮影ONにしたつもりがOFFにしちゃってた!」といった悲劇を回避できます!便利!!
G-Metrix
カメラ内蔵のセンサーからいろいろ情報が取れて、専用の編集ソフトを使って、簡単に映像にオーバーレイ表示できる。
例えば↓のスクショ
右上のルート画像は、
- 軌跡
- 再生時点の位置
- 再生時点の向き
左上のメーターには、
- 速度
- 重力加速度
- ロール角(=バンク角)
- ピッチ角(=上昇下降角度)
が表示されています。
これテンプレートを選ぶだけでこんな風になりました。テンプレートを使う以外にも、個別のデータを表示形式を選んで、任意の位置に配置することも出来ます。
これすごく楽しいw
まだ使ってないけど良さげなところ
オプションセンサーとの連携
↑で表示したデータ以外にも、オプションセンサーや汎用のセンサーと連携してデータを記録できるようです。
GARMIN製のアクティビティトラッカーや、サイクリングのケイデンスセンサーetc..
GARMIN(ガーミン) アクティブトラッカー 活動量計 vivosmart HR J Black ブラック 心拍 歩数 防水【日本正規品】
- 出版社/メーカー: GARMIN(ガーミン)
- 発売日: 2016/01/21
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GARMIN(ガーミン) ランニングウォッチ GPS 心拍計 VO2Max ライフログ 50m防水 ForeAthlete 235J ブラック×レッド 【日本正規品】 FA235J 37176H
- 出版社/メーカー: GARMIN(ガーミン)
- 発売日: 2016/04/21
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GARMIN(ガーミン) スピードセンサー ケイデンスセンサーセット 010-12104-00
- 出版社/メーカー: GARMIN(ガーミン)
- メディア: Wireless Phone Accessory
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特に気になってるのが、OBD2との連携。
OBDは自動車の自己診断機能で、OBD2はECUとの通信規格のこと。汎用のスキャンツールとBluetoothでペアリングすることでバイクの各種センサーからECUに送られている情報を取り込むことが出来ます。
スイッチ付 Zappa ELM327 OBD2スキャンツール BLUETOOTH仕様(V1.5) 日本語マニュアル付
- 出版社/メーカー: Zappa
- メディア:
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OBD2を使えば、より正確な車速の変化やエンジンの回転数なんかも取れる。これは可能性を感じる!
自動録画機能
移動の開始と終了を検知して、自動で撮影の開始・終了をしてくれるらしい。
もともとドライブレコーダーを作っていただけあって、ノウハウが活きてますね!ループ撮影と併用して、とりあえず自動録画・このルート良かったなーと思ったらポチッと保存、なんてことができそう
街乗りでもドラレコにしとけば万一の事故のときも安心
気になったとこ
接続ケーブル
有線のインターフェースはUSB2.0のようですが、カメラ側のコネクタが独特な形状をしてます。一般的なmicroUSBケーブル等が使えないので専用ケーブルをやられると被害甚大。
替えのケーブルを用意しておいたほうがよさげ。ただ、純正品はそこそこお高いです。
GARMIN(ガーミン) VIEB-J XE用 パーツ 充電ケーブル 【日本正規品】 1225615
- 出版社/メーカー: GARMIN(ガーミン)
- メディア: Wireless Phone Accessory
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もっと安い社外品で、かつ、実績のありそうなのだとこの辺でしょうか
- 出版社/メーカー: IVSO
- メディア: Wireless Phone Accessory
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といっても、microSDはもちろん、バッテリーも取り外して交換できるので、即文鎮化とはならないですが、注意が必要。
とりあえず互換性のある社外品バッテリーと充電器のセットをポチっと。
Newmowa 互換バッテリー 2個 + 充電器 セット Garmin Virb X, Virb XE
- 出版社/メーカー: Newmowa
- メディア: エレクトロニクス
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充電して使ってみたけど、動作確認OK。問題なし
バッテリー2個と充電ドックで¥2,707なら及第点。純正のと合わせてバッテリー3つなら、1080pの撮影で約1.5時間×3=約4.5時間撮影できるんで、1日みっちり撮影してもNo充電でいける
VIRB Edit(編集ソフト)
G-Mertixの情報を手軽に編集できるのはいいんですが、いつも使っていたAppleのiMovieと比較すると、できることが限られていて、痒いところに手が届かない感じです。タイトル入力やトランジションetc..
G-Metrixをオーバーレイするためと割り切って使うのが良いかも。あとは、アップデートで改良されるのを祈りましょう。
重量
ハウジングなしで50m防水なので、GoPro単品と単純な比較はできないけれど、ちょっと重いかも。。
カメラ | 重量(g) |
---|---|
GARMIN VIRB-XE | 151.7g |
GoPro Hero5 | 117g |
といっても、車体への取り付けやチェストマウントであれば問題ない範疇。 ヘルメットや動きの大きい物・場所に取り付けるときには注意が必要そう。
ちなみに、本体に落下防止のストラップホールついてましたよ
雑感
良いとこ、気になったとこ書きましたが、個人的には総じて好評価ですね
ハウジングなしで防水で、充電しながらの撮影もできるし。不意の雨でも安心。ただ、充電ケーブル自体が防水に対応していないので、雨天や水中での撮影を充電しながらはできないそうです (※ サポートに確認済み) 雨が降ったらケーブルをパージだ!
あとボタンを押したときのレスポンスが早いのがいいですね、まぁ3.6k円の中華GoProとの比較なんであれですがw
メーカー小売り希望価格¥ 49,800(税别)は、なかなか勇気のいる価格ですが、機能や使い勝手的にはまぁ妥当なラインかなって思います。これを45%offで買えたのはホントにラッキーw
ツーリング動画が捗りそうな予感、という訳で、次回作にご期待下さい!
ぼっちバイカーさんもインプレ書かれてたんで、こちらも参考になるかも
デイトナ675のオイル交換をした(通算5回目、自前2回目)
前回交換時からの走行距離は、2,663km。 ちょっと少なめですが、折角自分でできるようになったので交換しちゃいます。
あと、暑くなってきたのでオイルの粘度もマシマシで。
準備
前回揃えたものから大きな差分はなし。
オイル
前回は10W-40を使ったけど、気温が上がってきたんで15W-50にアップ。
Castrol POWER1。粘度の表記以外、違いないですね。値段も同じでした。
ドレンワッシャー
前回の残り物を使用。M14、外形20mm×厚さ2.0mm。
ガレージゼロ ドレンパッキン アルミ 5枚入り [M14×外径22mm×厚さ2.0mm]ワッシャー/シーリングワッシャー GZMT38
- 出版社/メーカー: ガレージ・ゼロ
- メディア: Automotive
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廃油処理箱
前回のと同じものを使用。
- 出版社/メーカー: エーモン工業(amonkogyo)
- 発売日: 2012/05/09
- メディア: Automotive
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作業
このあいだのAmazonプライムデーでポチった、GARMIN VIRB-XEのタイムラプス機能で、動画にしてみた。
全作業行程50分を63秒に凝縮してお届け
費用
今回のオイル交換にかかった費用は〆て、¥2,570なり。
オイルの違いもあるけれど、やっぱり自分でやったほうが安上がりでいいですねー
カウルの付け外しはもう慣れたもんで、六角レンチ1本と+ドライバー1本あれば、サクッと数分できるようになった。慣れですね、慣れ
次は、チェーンあたりを替えたいかなー