modal_soulの記録

バイクおじさんの日常とメンテナンス、そしてその記録

バイクおじさんの日常とメンテナンス

バイク

北陸ツーリングに行ってきます

今週末、8/11(土)〜ひさしぶりの連休に突入します。世間一般で言うところのお盆休みですね。去年まではずらして休みを取っていたんですが、今年は暦通り?ってことになるのかな 初めて北海道ツーリングに行ったのが、ちょうど2年前 modalsoul.hatenablog.jp …

KLX250の任意保険を更新した

KLX250を増車してから1年が経過した modalsoul.hatenablog.jp というわけで、任意保険を継続した 幸運なことに、この1年事故にあわず、保険の保障内容を使うこともなかったので、内容は変更せずに更新Done. そういえば、契約してる保険に紹介プログラムがあ…

デイトナを磨いた〜蚊に刺されずにバイクいじりをする〜

最近暑くってバイクに乗れてないです 乗りたさはあるんですが、こうも暑いとどうにも。。 せめてもの抵抗でデイトナを磨いた の前に。。 バイクいじりすると蚊に刺される問題 バイクの駐車場、蚊がとんでて、バイクをいじりしてると毎回刺される www9.nhk.or…

GW東北ツーリングしてきた 4~5日目

かなり間があいてしまったけど、↓のつづき modalsoul.hatenablog.jp ネタは供養せねば。。 4日目 ホテルを出たら、海沿いを南下して加茂水族館へ向かう 朝食うまかったぞ 鶴岡市立加茂水族館 kamo-kurage.jp クラゲの展示で有名な水族館 個人的には海水魚よ…

道志の森キャンプ場で林道巡り&キャンプツーリングしてきた

6月上旬。道志周辺は林道が多いらしいので、林道開拓&キャンプしてきた いつも通り海老名SAに集合。首都高の工事渋滞etc..につかまり、予定より遅れて11時ころにSAを出発。 めた喰え屋 キャンプ場にinするまえに昼食。ヤビツ峠や宮ヶ瀬ツーリングでよく来る…

ストリートトリプル、1200km走行インプレッション

デイトナを車検に預けているあいだ、代車のストリートトリプルに乗れることになった modalsoul.hatenablog.jp 思いがけずたっぷり乗れたので、インプレ 車両 今回借りたのは、現行の765ccではなく、675ccのRではない無印のストリートトリプル Street Triple …

だるま山高原キャンプ場で西伊豆1泊キャンプツーリングしてきた(2日目)

だるま山高原キャンプ場で1泊して2日目 modalsoul.hatenablog.jp この日は、沼津で朝食をとってから、箱根経由で帰るor山梨方面経由で帰るか決める 県道18号~127号 だるま山高原キャンプ場を出て、県道18号で西へ出て、海沿いを走り沼津へ抜ける www.youtube…

KLX250のスパークプラグを交換した

KLX250のアイドリング不調&エンジンがかからない問題の対策 エアフィルターの洗浄をして、 modalsoul.hatenablog.jp さらにスパークプラグを交換した 前オーナーが交換してからどのくらい経過しているのかわからなかったけど、交換するプラグも1本だけだし、…

KLX250のエアフィルター/エアクリーナーを洗浄した

KLX250がアイドリング不調&エンジンがかからなくなったので、対策にエアクリーナー/エアフィルターの洗浄を行ったときの、準備と手順を書いた

だるま山高原キャンプ場で西伊豆1泊キャンプツーリングしてきた(1日目)

梅雨が明けたので、1泊2日西伊豆キャンプツーリングしてきた ちょうど車検に出していたデイトナが仕上がったので、1泊2日で代車のストリートトリプルを堪能するって算段 modalsoul.hatenablog.jp 海老名SAから箱根・伊豆スカイライン いつも通り海老名SA集合…

戸川林道でサクッとラーメンツーリングしてきた

ひさしぶりにKLXで林道ツーリングにいってきた 今回のルートは、都内からのアクセスよくて、サクッと林道走れて、林道終点でデイキャンプ?もできる戸川林道 命に危険が及ぶほどの猛暑なんてニュースもあったので、水&塩分タブレットを用意して出発 森永製菓…

KLX250のエンジンオイル&フィルター/エレメント交換(2回目)

現在の走行距離3,1218km、前回交換時からの走行距離は1,743kmですが交換しちゃいます modalsoul.hatenablog.jp 前回はオイルのみ交換だったので、オイルフィルター(エレメント)の交換もやります 準備 エンジンオイル 前回と同じAZのエンジンオイル AZ MEO-…

デイトナ675のカウルをはずさずにオイル交換(通算7回目、自前4回目)

前回のオイル交換から1,963km ちょっと早い気もしますが、"替えたいときが替え時" 前回のオイル交換はこちら modalsoul.hatenablog.jp 準備 エンジンオイル 前回と同じAZのエンジンオイルを使用。¥2,666ナリ、ちょっと値段上がりましたね AZ(エーゼット) MEO…

ひめさゆりバイクミーティング経由、会津西街道 宇都宮餃子ソロツーリングしてきた

6/17、ちょうど福島へ行く用事があり、いつもなら東北道でサクッと帰るところだけど、、 天気もいいし、せっかくストリートトリプルなので帰りがけに『ひめさゆりバイクミーティング』へ寄り道してきた bikelun.com なぜストリートトリプルに乗っているのか…

デイトナ675が車検から還ってきた(通算2回目)

先週末、車検と整備が仕上がったデイトナをピックアップしてきた modalsoul.hatenablog.jp 費用 これが今回の車検の最終的な納品・請求書 最終的な金額は、¥88,625 基本費用が¥83,332で、そこから増加した分は、 スロットルバルブの清掃/バランス点検・調整…

KLX250のサイドカウル/シュラウドのボルトが無くなった

タイトルの通り。。 四国にツーリング旅している途中(おそらくしまなみ海道〜倉敷)で、左シュラウドのラジエーターにマウントしているボルトがなくなってました。。orz これだけのためにディーラー行くのもあれなんで、サイズを調べてホームセンターで汎用の…

デイトナ675をトライアンフ東京で車検に出した

前回トライアンフ東京に行ったとき modalsoul.hatenablog.jp 「6月車検であればGW明けに持ってきて、ご予算・気になるところ等々を考慮して〜」という話だったので、週末に行ってきた 持ち物 前回行ったとき、「ほとんど純正の状態なので問題なさそうですね…

GW東北ツーリングしてきた 2~3日目

↓のつづき modalsoul.hatenablog.jp 2日目 前日は雨に振られて大変だったけど、この日は十分な好天 宿で朝食を済ませたら出発 磐梯山ゴールドライン 宿をでたら、県道64号磐梯山ゴールドラインを走り、桧原湖へ抜ける。目指すは道の駅 裏磐梯 猪苗代周辺の道…

GW東北ツーリングしてきた 1日目

タイトル通りなんですが、GWの5/3~7で福島・宮城・秋田・山形・新潟とを周ってきた 去年の四国ツーリングから5ヶ月ぶりの長旅、満喫してきたぞ 5/2 出発前夜 GW前半を使ってデイトナ春のメンテナンス祭りをしてたんですが、、 進捗ダメです 19:30の時点で、…

デイトナ675のエキゾーストマニホールドを交換した

デイトナ春のメンテナンス祭り 今回は祭りのメインイベント、エキゾーストマニホールドの交換 エキゾーストマニホールド ebayでポチって届いたブツがこちら イギリスからにお届け物が届いたぞ!! pic.twitter.com/eI6gaQzRSH— modal_soulは『納得』を優先する…

デイトナ675のスパークプラグの取り付け・取り外し手順

これはなに? トライアンフ デイトナ675 2009年式のサービスマニュアルを適当に翻訳し、実際のスパークプラグ交換作業の記録を交えて編集したものです。 元のサービスマニュアルが英語だったので、簡易な意訳になってます。(誤解、読み違えが含まれる可能性…

デイトナ675のエアボックス取り外し・取り付け手順

これはなに? トライアンフ デイトナ675 2009年式のサービスマニュアルを適当に翻訳し、実際のエアボックスの取り外し・取り付け作業の記録を交えて編集したものです。 元のサービスマニュアルが英語だったので、簡易な意訳になってます。(誤解、読み違えが…

デイトナ675のECMコネクタの取り外し・取り付け手順

これはなに? トライアンフ デイトナ675 2009年式のサービスマニュアルを適当に翻訳し、ECMコネクタの取り外し・取り付け作業の記録を交えて編集したものです。 元のサービスマニュアルが英語だったので、簡易な意訳になってます。(誤解、読み違えが含まれる…

デイトナ675の燃料タンクの取り外し・取り付け手順

これはなに? トライアンフ デイトナ675 2009年式のサービスマニュアルを適当に翻訳し、実際の燃料タンクの取り外し・取り付け作業の記録を交えて編集したものです。 元のサービスマニュアルが英語だったので、簡易な意訳になってます。(誤解、読み違えが含…

デイトナ675のスパークプラグを交換する

デイトナ春のメンテナンス祭り開催中 今回はスパークプラグを交換。 メンテナンスサイクル ちなみに、サービスマニュアルのメンテナンススケジュールチャートによると 10,000km or 1年 20,000km or 2年 30,000km or 3年 40,000km or 4年 チェック ○ ○ 交換 ○…

トライアンフ東京に行ってきた

行ってみたいと思いつつなかなか機会がなかったんだけど、初トライアンフ東京してきた トライアンフ東京 到着。HYODストアの近くだったとは 駐車スペースが広くて10~20台くらい?停められそうだ 駐車スペースの周りには試乗車が停められていて、入り口向かっ…

デイトナ675のオイル交換をした(通算6回目、自前3回目)&エコオイルチェンジャージェット取付

前回の交換から274日が経過。KLXと2台持ちになって走行距離が分散されてるから、距離は2,784kmだけだったりする。前回はオイルのみ交換だったので、フィルターも交換する。 準備 エンジンオイル AZ MEO-012 4サイクルエンジンオイル バイク用 全合成 化学合…

デイトナ675のエキゾーストマニホールド割れの症状・原因・修理・対策 #Daytona675

症状 エンジン音に異音が交じる 報告事例(前期型) Daytona 675 clicking/tapping noise 年式の記載はないけど、フロントカウルから前期型と思われる 報告事例(後期型) 2009 Triumph Daytona 675 Crack in Exhaust Manifold Exhaust leak 年式の記載はないけ…

デイトナ675のコンロッド折れの症状・原因・修理・対策 #Daytona675

Twitter経由で事例を教えてもらったので書いておく 症状 エンジン音が2気筒っぽい エンジン不動 報告事例(後期型) 3気筒→2気筒になったデイトナくんの音と馬力の頼りなさ半端ない pic.twitter.com/WHTm0sfzg7— Yahiko (@Gazelle_675) 2018年4月15日 原因 カ…

(7ヶ月ぶり2度目)デイトナ675のエキゾーストマニホールドにクラックができた

去年の8月にクラックが見つかり、10月に修理が完了したエキマニ modalsoul.hatenablog.jp 前回、箱根ツーリングに行った時にエキマニを覗いてみたら、見つけてしまった。。 ↑の赤丸の部分、中央のヘッダーパイプ左側面、中央と左端とをつなぐパイプの溶接箇…