modal_soulの記録

バイクおじさんの日常とメンテナンス、そしてその記録

バイクおじさんの日常とメンテナンス

デイトナ675

デイトナ675のガソリン漏れの症状・原因・修理・対策 #Daytona675

最近twitterで事例を観測したので記載 車両特有の故障ではなく、ディーラーの作業ミス起因のようですが、漏れたガソリンに引火すると大変危険なので、この症状には要注意 症状 車体下部から液体(ガソリン)が漏れる キーONの動作に連動して漏れる 報告事例 後…

北陸ツーリング〜復路編〜

往路編につづいて復路編 modalsoul.hatenablog.jp 金沢入りしてから輪島で1泊・金沢で1泊し、8/13日の朝、今回の北陸ツーリング最大の目的地千里浜へ向かう のと里山海道 金沢市内で給油後、のと里山海道でなぎさドライブウェイ今浜口を目指す 千里浜なぎさ…

北陸ツーリング〜往路編〜

↓の記事通り、北陸ツーリングに行ってきた modalsoul.hatenablog.jp まずは都内を出て金沢へ行くまでの往路編 8/10(金) 夜10時半過ぎ、自宅を出発 お盆の渋滞対策で、8/11-12がETCの休日割引が適用されず、代わりに8/9-10休日割引になるキャンペーン?のおか…

GW東北ツーリングしてきた 4~5日目

かなり間があいてしまったけど、↓のつづき modalsoul.hatenablog.jp ネタは供養せねば。。 4日目 ホテルを出たら、海沿いを南下して加茂水族館へ向かう 朝食うまかったぞ 鶴岡市立加茂水族館 kamo-kurage.jp クラゲの展示で有名な水族館 個人的には海水魚よ…

デイトナ675のカウルをはずさずにオイル交換(通算7回目、自前4回目)

前回のオイル交換から1,963km ちょっと早い気もしますが、"替えたいときが替え時" 前回のオイル交換はこちら modalsoul.hatenablog.jp 準備 エンジンオイル 前回と同じAZのエンジンオイルを使用。¥2,666ナリ、ちょっと値段上がりましたね AZ(エーゼット) MEO…

GW東北ツーリングしてきた 2~3日目

↓のつづき modalsoul.hatenablog.jp 2日目 前日は雨に振られて大変だったけど、この日は十分な好天 宿で朝食を済ませたら出発 磐梯山ゴールドライン 宿をでたら、県道64号磐梯山ゴールドラインを走り、桧原湖へ抜ける。目指すは道の駅 裏磐梯 猪苗代周辺の道…

デイトナ675のエンジンオイル交換をした(通算3回目)

オイル交換してきた。 色々あって前回の交換から5760kmたってしまった。 modalsoul.hatenablog.jp 8月末に、ラジエータータンクの修理に持ち込んだとき、ついでに「オイル交換もお願いします」と頼んで、「いつものmotulでいいですか?」「はい」ってやりと…

デイトナ675は満タンでどれだけ走るのか?

手元の給油記録によると、無給油の最長走行距離は330km。 ちなみに、この記録は2016年1月17日に給油したときのもので、この間の燃費は1月の低気温ながら19.54km/l。 ちなみに、直近の2016年11月12日の燃費が22.56km/lと3km/lも良いので、コンディションによ…

デイトナ675のヘッドライトバルブを交換した

前回の帰り、なんかいつにも増して暗いなぁ、と思ったらヘッドライトのLoが点いてなかった。 Hiもポジションランプも点いてるので、Loのバルブだけがきれてしまったぽい。とりあえず、その場はHiビームを点けて帰宅。 家に帰ってから、Amazonでバルブをポチ…

バイクのミラーが緩くなってきたので調整した

デイトナ675のミラーをタナックスのナポレオン カウリングミラーに変えているのだけど、最近走行中に振動でずれてきてしまうようになったので、調整した。 ミラーを外す レンチと六角レンチでもって、ミラーをカウルから外す。 ミラー付け根部分の蓋を外す …

デイトナ675のラジエータータンクが割れたから修理した話

北海道ツーリングの道中、ラジエータータンクの上部に亀裂が入った。 modalsoul.hatenablog.jp クーラント液が漏れることはなく、なんとかガムテで補修した状態で家に帰って来れたのだけど、この状態で乗り続けることはできないので、修理に持ち込むことに。…

デイトナのポータブルハーフカバーを買った

ツーリングに持って行く用にハーフサイズのバイクカバーを買った。 買ったのはこれ デイトナ(DAYTONA) ポータブルハーフカバー DAYTONA(デイトナ) ポータブルハーフカバー 標準サイズ 76073出版社/メーカー: デイトナ(Daytona)メディア: Automotiveこの商品…

デイトナ675にゲルザブを取り付けた

夏の北海道ツーリングに向けて、長距離走行対策にゲルザブを取り付けた。 今年の6月に新型のゲルザブ EHZ3136が出て、座面の難滑性の高い素材に変わったらしい。 Amazonには新型と旧型どちらも取り扱いがあって、なぜか旧型の方が高い。 なんでだろ? もちろ…

デイトナ675の走行距離が18,000kmに到達した&洗車した

昨日、那須塩原・日光方面にツーリングに行ってきて、日光東照宮のところで18,000kmに到達した!! ちょうどコンビニに駐車したので、写真撮っておいた。 往復450kmの距離と、雨、荒れた路面etc..のおかげで、すっかり泥だらけになってしまった。。 フロントフ…

デイトナ675にナンバープレートキャップホルダーセットを取り付けた

ナンバープレートを取り付けてるアプセットボルトが無骨でなんだかなぁと思ったので、POSH製のキャップホルダーに取り替えた。 パーツ ポッシュ(POSH) ナンバープレートキャップホルダーセット NASAタイプ 色は何種類もあって、最初はチタンにしようかと思っ…

デイトナ675の熱対策(シート下の断熱編)

気温が高くなってきたので、長い時間乗ってるとエンジン周りの熱がフレームを伝って、シートが熱くなるからシート下に断熱材を導入した。 現状 シートの前側、くびれて細くなってるところが熱くなる。後ろ側は大丈夫なので、前側を主に断熱する。 裏側はこん…

デイトナ675街乗りインプレ

先週末、高速道路を使わず下道オンリーで、片道100km弱/2時間ちょっと、往復200km弱/5時間弱のツーリングに行ってきたので、街乗りでのデイトナ675のインプレを書いておこうと思う。 デイトナ675乗りたいけど、街乗りどうなの?って思ってる人の参考になれば…

デイトナ675の熱対策を考える(装備編)

梅雨の時期に差し掛かり、気温も上がって来て困っているのが、バイクの”熱”。 エンジンの熱が、メインフレーム・サブフレーム、そしてシートにも伝わってきて、内股が熱い! そして、'09式デイトナ675はセンターアップマフラーだから、エキゾーストパイプが…

デイトナ675がエンジンストールする件について

ここ最近、クラッチを切ったタイミングでエンジンストールする現象が発生していたので、車検で見てもらった。 modalsoul.hatenablog.jp 現象 毎回再現する訳ではないのだけど、現象としては クラッチをきったタイミングで発生(エンスト) エンジンが止まった…

デイトナ675のエンジンオイル交換をした(通算2回目)

前回のオイル交換から3,551km、デイトナの総走行距離が16,802kmになったので、オイル交換(通算2回目)に行ってきた。 modalsoul.hatenablog.jp 今回はオイルフィルター(¥2,052)も交換して、〆て¥13,252なり。うーん、高い(汗) 作業終わってバイクが戻ってき…

続・デイトナ675の燃費

総走行距離が16,000km、乗り出してからの距離が6,241kmに達したので、また計測した燃費記録を出してみる。 ちなみに、前回2,711km時点の平均燃費は18.07km/Lだったのに対して、6,241km時点の平均燃費は、18.91km/L、4.64%良くなってる!! modalsoul.hatenab…

サイドバッグを買って、デイトナ675をフルパニア仕様で積載力マシマシにした

GWどこか遠出しようと思うので荷物を積めるようにサイドバッグを買った。 色々迷って結局選んだのは、コミネのSA-213 コミネ(Komine) サドルバッグ SA-213 モールデッド サドルバッグ(拡張機能無し) フリー(36L) ブラック 09-213出版社/メーカー: コミネ(Kom…

トライアンフディーラーでデイトナ675のエンジンオイル交換をした(通算1回目)と費用の計算

デイトナ675の総走行距離が13,000kmを突破した。 納車時にエンジンオイルとフィルターの交換はしてもらっていて、次回は13,000km目安で交換と聞いていたのでディーラーにオイル交換に行ってきた。 自分でやるっていうのもやぶさかじゃないんだけど、ディーラ…

デイトナ675を洗車した

毎週末バイクに乗って、帰ってきたらシートをかぶせてしまう前に必ずプレクサスで隅々まで拭いてるんだけど、先週は時間の都合でできなかったから、今日はその分派手に洗車した。 プレクサス(Plexus) クリーナーポリッシュ (国内正規品) PL368 [HTRC 2.1]出…

デイトナ675にステムマウント+バーホルダー+カメラマウントを取り付けた

今までナビマウントをマスターシリンダーの根元から生やしてたんだけど、 キーの抜き差しに干渉して邪魔なのと、カメラマウントを取り付けたくなったので、 ステムホールに取り付けるタイプのマウントを導入することにした。 準備するもの 新たに取り付けた…

デイトナ675の警告灯が点灯した話

デイトナ675に乗って高速を走っていたら、何か違和感を感じて、メーターを見たらエンジンの警告灯が点灯してた。 エンジンは動いてるし、異音異臭もないけど、すぐさま最寄りの出口で降りて駐車&エンジン止めててしばらく様子を見たんだけど、警告灯は消えな…

デイトナ675にUSB電源を取り付ける

いつもナビにはiPhone5s+Google Mapを使っていて、バッテリー切れ=即迷子なので、充電できるよう電源を付けた。 準備するもの 工具 プラスドライバーNo.3 ベッセル(VESSEL) スーパークッションドライバー プラス3×150 No.700出版社/メーカー: ベッセルメデ…

デイトナ675に¥94(税込)でヘルメットホルダーを付ける

デイトナ675にはヘルメットホルダーが付いてない。 あると出先でヘルメットを持ち運ばずにすむのでとても便利。なので取り付けます。 キジマ(Kijima) ヘルメットロック 左側 ブラック Daytona675 HTR-05004出版社/メーカー: キジマ(Kijima)発売日: 2012/12/0…

バイクのタンデムステップの錆取りをした話

バイクのメンテナンスネタを。 去年末に買ったデイトナ675、ディーラーできっちり整備してもらって調子は上々なんだけど、細かいところでちょいちょい気になる部分がある。 そのひとつが、タンデムステップの錆。 Before 遠目では気付かないし、機能的な不具…