modal_soulの記録

バイクおじさんの日常とメンテナンス、そしてその記録

バイクおじさんの日常とメンテナンス

デイトナ675

デイトナ675のクラッチスイッチ(センサー)故障の症状・原因・修理・対策 #Daytona675

デイトナ675のエンジン始動不可の原因の一つ、クラッチスイッチ(センサー)故障について書く 症状 報告事例 前期型 後期型 原因 モデル差 修理 スイッチ交換 純正パーツ 前期 後期 流用品 社外クラッチ クラッチセンサーキャンセル 症状 セルモーターが動かな…

デイトナ675のリアフェンダーにドラレコのリアカメラを取り付ける

デイトナにドライブレコーダーを取り付けたんですが、ここではリアフェンダーへのリアカメラの組み込みについて書きます。 ドライブレコーダー本体の取り付けについては、また機会を改めて リアカメラの取り付け位置 カメラの画角や積載時の干渉を考慮し、リ…

デイトナ675のヘッドライトをLED化した

興味はありつつも、手を出せずにいた"ヘッドライトのLED化" ひょんなことから、Twitterでフォローしている@suzuka675さんにLEDバルブを譲っていただけたので、取り付けてみました。 ありがとう、@suzuka675さん!! クロライト GLN-H7 今回いただいたのは、ク…

デイトナ675のステーターコイルカプラの交換

エンジンがかからなくなりステーターコイル/クランク角センサーを交換したのが前回 modalsoul.hatenablog.jp 交換の時にステーターコイルケーブルを接続するカプラの交換もしたので、カプラ交換作業について書いておく 対象 ステーターコイルから出ているケ…

デイトナ675のクランク角センサーが壊れたので、ステーターコイル/クランク角センサーを交換した

ひさしぶりにデイトナに乗ったら、エンジンがかからなくなりました。ついに私のデイトナにも持病がやってきたようです。 幸運なことにエンジンがかからなくなった場所は自宅から近かった(約700m)ので、デイトナを押して帰宅 訓練されたデイトナ乗りなので、…

ジェネレータ(ステーターコイル/クランク角センサー)の取り外し・取り付け手順

これはなに? トライアンフ デイトナ675 2009年式のサービスマニュアルを適当に翻訳し、オルタネーターの取り外し・取り付け手順のうちステーターコイル/クランク角センサーの交換手順を抜粋し記載したものです。 元のサービスマニュアルが英語だったので、…

デイトナ675のバッテリーをリチウムイオンバッテリーに交換した

ヘッドライトバルブ切れから、バッテリーのへたりが発覚したデイトナ modalsoul.hatenablog.jp 問題の根本解決のために、バッテリーを交換することにした 今回選んだバッテリーはこちら マキシマリチウムイオンバッテリーML9-BS-FP マキシマリチウムイオンバ…

デイトナ675のヘッドライトバルブが切れたので交換した(3年2ヶ月ぶり2度目)

先々週末のこと ツーリングの帰り道、薄暗くなってきたところでデイトナのLo側ヘッドライトが点灯していないことに気づいた デイトナのロー側ヘッドライトバルブが切れた(3年半ぶり2度目前は後輪パンクしたし、成田山行くとデイトナ壊れがちなんで?? pic.twi…

2泊4日 北陸・甲信越ツーリング〜往路編〜

泊りがけのロングツーリングにどうしても行きたくなったので、3連休を使って、北陸・甲信越ツーリングしてきた 思い立って即Amazonでツーリングマップル中部北陸版をポチった ツーリングマップル 中部 北陸作者: 昭文社地図編集部出版社/メーカー: 昭文社発…

デイトナ675のエキゾーストバルブアクチュエーター故障の症状・原因・修理・対策 #Daytona675

久しぶりの故障・不具合シリーズ 最近、"'09年式のデイトナ675のエキゾーストバルブアクチュエーターが故障する"という話を小耳に挟んだので調べてみました 海外のフォーラムサイトや国内でも類似の事例を見つけたので、まとめてみます 症状 エンジン始動時…

稲ヶ崎キャンプ場で冬キャンしてきた

最後にキャンプをしたのが、去年の12/30 modalsoul.hatenablog.jp 最近引越しをして、そのバタバタでもう丸2ヶ月ノーキャンプ。ながかったー そんなこんなで2ヶ月ぶり、2019年最初のキャンプです 前日談 実を言うと、最初からキャンプをする予定だったわけ…

BLUE MAGIC メタルポリッシュクリームでデイトナとKLXのホイール磨きをした

すっかり暖かくなってきましたね そろそろ冬も終るので、春に備えて洗車 今回は特にホイールを重点的に 用意したもの BLUE MAGIC メタルポリッシュクリーム ホイールがめっちゃキレイになると噂のケミカル ¥1,498なり (STRAIGHT/ストレート) ブルーマジック …

デイトナ675のエンジンオイル・オイルフィルター交換をした(通算8回目、自前5回目)

前回のオイル交換から7ヶ月、2957km 今回はオイルフィルターも交換 前回はこちら modalsoul.hatenablog.jp 準備 エンジンオイル 今回はグレードをあげて、合成エステル使用のAZ MEG-018 ¥3,211なり AZ(エーゼット) MEG-018 バイク用 4サイクルエンジンオイ…

成田山新勝寺で交通安全祈祷してきた(1年ぶり4度目)

毎年恒例の成田山詣でも4年目に突入 去年のやつ modalsoul.hatenablog.jp 参拝帰りにパンクしたのが一昨年 modalsoul.hatenablog.jp 酒々井PA 東関東自動車道 酒々井PAに集合 途中、覆面パトカーにしょっぴかれた車多かったですねー 左車線走ってたセダンが…

河内川ふれあいビレッジでキャンプ納めしてきた

2018年ラストキャンプは、丹沢湖から流れる河内川沿いにある河内川ふれあいビレッジ いつも通り海老名SAに集合し、軽く昼飯を食べたら出発 厚木近辺で事故渋滞があった以外は渋滞もなく、おもったより穏やか 1日目 河内川ふれあいビレッジ到着 海老名SAから5…

わたしが考えるDaytona675の良いところ、悪いところ

これはバイク Advent Calendar 2018、15日目の記事です adventar.org 先日、Twitterで「デイトナのよいところ・悪いところを教えて」というツイート1にツイッター上のデイトナ乗り各位が群がっているのを観測し、 わたしもいっちょ乗っかっとくかぁ、と、こ…

デイトナ675のガソリン漏れの症状・原因・修理・対策 #Daytona675

最近twitterで事例を観測したので記載 車両特有の故障ではなく、ディーラーの作業ミス起因のようですが、漏れたガソリンに引火すると大変危険なので、この症状には要注意 症状 車体下部から液体(ガソリン)が漏れる キーONの動作に連動して漏れる 報告事例 後…

北陸ツーリング〜復路編〜

往路編につづいて復路編 modalsoul.hatenablog.jp 金沢入りしてから輪島で1泊・金沢で1泊し、8/13日の朝、今回の北陸ツーリング最大の目的地千里浜へ向かう のと里山海道 金沢市内で給油後、のと里山海道でなぎさドライブウェイ今浜口を目指す 千里浜なぎさ…

北陸ツーリング〜往路編〜

↓の記事通り、北陸ツーリングに行ってきた modalsoul.hatenablog.jp まずは都内を出て金沢へ行くまでの往路編 8/10(金) 夜10時半過ぎ、自宅を出発 お盆の渋滞対策で、8/11-12がETCの休日割引が適用されず、代わりに8/9-10休日割引になるキャンペーン?のおか…

GW東北ツーリングしてきた 4~5日目

かなり間があいてしまったけど、↓のつづき modalsoul.hatenablog.jp ネタは供養せねば。。 4日目 ホテルを出たら、海沿いを南下して加茂水族館へ向かう 朝食うまかったぞ 鶴岡市立加茂水族館 kamo-kurage.jp クラゲの展示で有名な水族館 個人的には海水魚よ…

デイトナ675のカウルをはずさずにオイル交換(通算7回目、自前4回目)

前回のオイル交換から1,963km ちょっと早い気もしますが、"替えたいときが替え時" 前回のオイル交換はこちら modalsoul.hatenablog.jp 準備 エンジンオイル 前回と同じAZのエンジンオイルを使用。¥2,666ナリ、ちょっと値段上がりましたね AZ(エーゼット) MEO…

GW東北ツーリングしてきた 2~3日目

↓のつづき modalsoul.hatenablog.jp 2日目 前日は雨に振られて大変だったけど、この日は十分な好天 宿で朝食を済ませたら出発 磐梯山ゴールドライン 宿をでたら、県道64号磐梯山ゴールドラインを走り、桧原湖へ抜ける。目指すは道の駅 裏磐梯 猪苗代周辺の道…

デイトナ675のレギュレーターパンクの症状・原因・修理・対策 #Daytona675

最近、デイトナの故障・不具合の事例をまとめたいなと思い、ブログやらTwitterやらを漁って調べているんですが、ちょっと情報が整理しきれなくなってきたので、事例単位に切り取ってまとめることにしました。 今回は、おそらくデイトナの故障で最も報告例が…

デイトナ675のエンジンオイル交換をした(通算3回目)

オイル交換してきた。 色々あって前回の交換から5760kmたってしまった。 modalsoul.hatenablog.jp 8月末に、ラジエータータンクの修理に持ち込んだとき、ついでに「オイル交換もお願いします」と頼んで、「いつものmotulでいいですか?」「はい」ってやりと…

デイトナ675は満タンでどれだけ走るのか?

手元の給油記録によると、無給油の最長走行距離は330km。 ちなみに、この記録は2016年1月17日に給油したときのもので、この間の燃費は1月の低気温ながら19.54km/l。 ちなみに、直近の2016年11月12日の燃費が22.56km/lと3km/lも良いので、コンディションによ…

デイトナ675のヘッドライトバルブを交換した

前回の帰り、なんかいつにも増して暗いなぁ、と思ったらヘッドライトのLoが点いてなかった。 Hiもポジションランプも点いてるので、Loのバルブだけがきれてしまったぽい。とりあえず、その場はHiビームを点けて帰宅。 家に帰ってから、Amazonでバルブをポチ…

バイクのミラーが緩くなってきたので調整した

デイトナ675のミラーをタナックスのナポレオン カウリングミラーに変えているのだけど、最近走行中に振動でずれてきてしまうようになったので、調整した。 ミラーを外す レンチと六角レンチでもって、ミラーをカウルから外す。 ミラー付け根部分の蓋を外す …

デイトナ675のラジエータータンクが割れたから修理した話

北海道ツーリングの道中、ラジエータータンクの上部に亀裂が入った。 modalsoul.hatenablog.jp クーラント液が漏れることはなく、なんとかガムテで補修した状態で家に帰って来れたのだけど、この状態で乗り続けることはできないので、修理に持ち込むことに。…

デイトナのポータブルハーフカバーを買った

ツーリングに持って行く用にハーフサイズのバイクカバーを買った。 買ったのはこれ デイトナ(DAYTONA) ポータブルハーフカバー DAYTONA(デイトナ) ポータブルハーフカバー 標準サイズ 76073出版社/メーカー: デイトナ(Daytona)メディア: Automotiveこの商品…

デイトナ675にゲルザブを取り付けた

夏の北海道ツーリングに向けて、長距離走行対策にゲルザブを取り付けた。 今年の6月に新型のゲルザブ EHZ3136が出て、座面の難滑性の高い素材に変わったらしい。 Amazonには新型と旧型どちらも取り扱いがあって、なぜか旧型の方が高い。 なんでだろ? もちろ…