メンテナンス
明日、久しぶりの林道ツーリングなので、オフブーツを軽くメンテ ブーツは、アルパインスターズのエントリーモデル、TECH1 Alpinestars(アルパインスター)TECH1 ブーツ ブラック☆★ 8(26.5cm),-出版社/メーカー: Alpinestarsメディア: この商品を含むブログを…
オフロード走行時、タイヤの空気圧を落とすじゃないですか？ modalsoul.hatenablog.jp この間の林道&猿ヶ島では、持っていかなかったんですが、ちゃんとエアゲージ持ってるんですよ これ↓ エーモン エアゲージ(樹脂製) 最大測定値350KPa 6779エーモン(amon)A…
デイトナ675は、トライアンフ純正のフィルター以外にも社外の汎用品が使えるので、後期型(2009~2013)で使えるフィルターをリストアップしてみます ※ おそらく全年式で適合すると思うんですが、念のため後期型以外は適合確認してください Vesrah SF-4007 自分…
ラフアンドロードでセールが始まったので、タイヤ交換に行ってきた 交換するタイヤは、今も履いてるIRC TR-011 TOURISTを続行 [asin:B00415B8TM:detail] 前後セットで、¥14,800!! 工賃¥4,000と合わせて2マン弱、安い！！ ついでに、スプロケットもすり減って…
これまでのあらすじ ブレーキパッド交換に行ったら、エキゾーストマニホールドにクラックが見つかったデイトナ modalsoul.hatenablog.jp 割れたエキゾーストマニホールドを取り外し、熔接修理したのが前回。 modalsoul.hatenablog.jp そんなこんなして、やっ…
これはなに？ トライアンフ デイトナ675 2009年式のサービスマニュアルを適当に翻訳し、実際のエキゾーストシステムの取り外し・取り付け作業の記録を交えて編集したものです。 元のサービスマニュアルが英語だったので、簡易な意訳になってます。(誤解、読…
これはなに？ トライアンフ デイトナ675 2009年式のサービスマニュアルを適当に翻訳し、実際のラジエーターの取り外し・取り付け作業の記録を交えて編集したものです。 元のサービスマニュアルが英語だったので、簡易な意訳になってます。(誤解、読み違えが…
これはなに？ トライアンフ デイトナ675 2009年式のサービスマニュアルを適当に翻訳し、実際のクーラント交換作業の記録を交えて編集したものです。 元のサービスマニュアルが英語だったので、簡易な意訳になってます。(誤解、読み違えが含まれる可能性もあ…
自分でクーラントを交換するときに、LLCの廃棄方法も調べました。備忘録もかねて廃棄方法をいくつかメモ。LLCは有毒のため、排水に流すなどは法的にもNGのようなので、自分で処理するときは、くれぐれもご注意ください。困ったときは自治体へ！
前回、エキマニのクラック修理も済んだので modalsoul.hatenablog.jp 組み上げる前に、エキゾーストの各パーツを磨くぞ、たっぷり！ 道具 道具は前に使ったのとだいたい同じ modalsoul.hatenablog.jp ヨシムラ ステンマジック 不織布 #1000 ワコーズ RMV リ…
ライディングシューズにGAERNE VOYAGERを履いてるんだけど、使い込んで汚れやくたびれが目立ってきたのでメンテナンス 小汚いバイクおじさんは嫌われる、俺は詳しいんだ！ 靴紐・中敷を洗う 普通に手洗いする 靴紐も中敷も色は白なので、ウタマロ石鹸でゴッ…
いろいろあってデイトナ675は絶賛バラし中。 『週刊デイトナ675をバラそう！』今週号はラジエーター、エキマニ、中間パイプが付いて0.3人日‼︎ pic.twitter.com/Sx2JPeL3iK— modal_soulは『納得』を優先する (@modal_soul) 2017年9月23日 走行距離3万kmを目前…
デイトナのウィンカーが日焼けして、白っぽく変色してしまったので、DIYで元の黒に戻してみた。 樹脂パーツなんて細かいところ、いちいち気にしても意味がないと思うかい？ 神は細部に宿る 神懸かり的にカッコいいデイトナ675の細部は、やはりかっこよくある…
これまでのあらすじ ブレーキパッドの交換に行ったら、エキゾーストマニホールドにクラックが見つかったデイトナ modalsoul.hatenablog.jp 修理の方向性を決め、中古のエキマニをオークションで落札するも、こっちにもクラックが見つかって『グワーッ』っと…
KLX250には、RALLY591スーパーライトキャリアが着いてます。 ラリー(RALLY) 591アルミキャリア 08-DトラッカーX/KLX RY591メディア: Automotive 現状がこちら。 全体的に使用感があり、 転倒傷に汚れが詰まっていたり、 積載で接触する面に黒ずみがでてます…
デイトナのリアブレーキパッドがだいぶ消耗してきたので、交換してきた。 自前でやってみたいとは思ったんだけど、ブレーキ周りのミスはさすがに笑えないので、ディーラーに依頼。 取り外したパッドを見せてもらったら、溝がうっすら見えるだけでつるっつる…
KLX250の整備について記録するページ。随時更新。 最終更新日：2021/11/28 パーツ マフラー FMF Q4 スリップオンマフラー FMF サイレントボム3 ローノイズインナー 外装 SPIRAL ハイシート ガソリンタンク IMS ビッグタンク ACERBIS ロッキングガソリンタン…
前回、オイル交換でカウルを外したときに、カウル内側パーツの錆やエキゾースト周りの熱焼けが気になった。 modalsoul.hatenablog.jp ちょうど梅雨入り前なので、いつもの洗車に加えて、焼け・錆取り、錆防止etc..とちょっと手の込んだメンテナンスをやって…
前回の準備編につづき、作業に入っていきます。 modalsoul.hatenablog.jp 前準備 オーナーズマニュアルによると、交換前には十分エンジンを暖めておく必要があるので、5分くらいアイドリングさせるか、軽く走ってくる。 リアスタンドでバイクを直立させる フ…
これまでオイル交換はディーラーにお任せだったんですが、はじめて自分でやってみました。自分でやれたほうが楽しいし、維持費削減的な狙いもあったり。 準備 一般的なバイクのオイル交換に必要なものと、デイトナ675で必要でになったものがこちら。 消耗品…
デイトナを洗車してるとき、ふと気になってドライブスプロケットのカバーを外してみた。 チェーンルブのカスと砂と埃とetc..、阿鼻叫喚の地獄絵図。。 乗り出してから１度も開けてなかったから、およそ1.5万km分の汚れってことか。 スプロケットカバー裏側の…
最近更新してなかったので、ちょっと子ネタを。 1年半くらい使ってるHYODのライディングジャケットの右袖後ろ側に穴が開いた。 これ着て1万kmは走ったからなー かといって、気軽に買い替えられるほどライジャケはお安くない！ なにせHYOD、これもウン万円し…
前回タイヤがパンクしたので、タイヤを交換した。 modalsoul.hatenablog.jp 今まではデイトナ675標準のピレリ ディアブロ スーパーコルサSP V2を履いてた。 サーキットでウェーイできるようなプレミアムスポーツタイヤでグリップ最高なんだけど、実際サーキ…
元日だけど特に変わりなく平常運転です。 １年ちょっと使って、ヘルメットに汚れとか傷が目立つようになってきた。 年末年始時間ができたので、塗装で外装を修理しようと思う。 準備 塗ってはがせる 液体ラバー スプレータイプ 油性 マットブラック S DESIGN…
オイル交換してきた。 色々あって前回の交換から5760kmたってしまった。 modalsoul.hatenablog.jp 8月末に、ラジエータータンクの修理に持ち込んだとき、ついでに「オイル交換もお願いします」と頼んで、「いつものmotulでいいですか？」「はい」ってやりと…
前回の帰り、なんかいつにも増して暗いなぁ、と思ったらヘッドライトのLoが点いてなかった。 Hiもポジションランプも点いてるので、Loのバルブだけがきれてしまったぽい。とりあえず、その場はHiビームを点けて帰宅。 家に帰ってから、Amazonでバルブをポチ…
デイトナ675のミラーをタナックスのナポレオン カウリングミラーに変えているのだけど、最近走行中に振動でずれてきてしまうようになったので、調整した。 ミラーを外す レンチと六角レンチでもって、ミラーをカウルから外す。 ミラー付け根部分の蓋を外す …
北海道ツーリングの道中、ラジエータータンクの上部に亀裂が入った。 modalsoul.hatenablog.jp クーラント液が漏れることはなく、なんとかガムテで補修した状態で家に帰って来れたのだけど、この状態で乗り続けることはできないので、修理に持ち込むことに。…
昨日、那須塩原・日光方面にツーリングに行ってきて、日光東照宮のところで18,000kmに到達した!! ちょうどコンビニに駐車したので、写真撮っておいた。 往復450kmの距離と、雨、荒れた路面etc..のおかげで、すっかり泥だらけになってしまった。。 フロントフ…
ここ最近、クラッチを切ったタイミングでエンジンストールする現象が発生していたので、車検で見てもらった。 modalsoul.hatenablog.jp 現象 毎回再現する訳ではないのだけど、現象としては クラッチをきったタイミングで発生(エンスト) エンジンが止まった…
